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電力儲能集成系統(tǒng)

電力儲能集成系統(tǒng)由儲能系統(tǒng)和充電設施組成,針對服務器等充電站電力容量不足的痛點,主要用于解決區(qū)域充電站的增容擴容難的問題,該系統(tǒng)還能參與電網(wǎng)調峰、削峰填谷等輔助服務,支持短時離網(wǎng)運行,甚至作為能源互聯(lián)網(wǎng)的的配套設施,支持智能電網(wǎng)、智能充電、智能信息網(wǎng)的三網(wǎng)融合發(fā)展。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2024-10-29
  • 訪  問  量:654
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詳細介紹
品牌安科瑞/Acrel

為什么要安裝風光儲充微電網(wǎng)系統(tǒng)?


  在降碳減排領域,交通運輸行業(yè)是減排重點,加快交通行業(yè)實現(xiàn)低碳轉型發(fā)展意義重大。在此背景下,于服務區(qū)、收費站等高速公路站點就地開發(fā)新能源,設置分布式光伏、儲能等設備,建設充電基礎設施,產生電能自發(fā)自用,余電上網(wǎng),提供便捷充電服務等。將新能源、高速公路兩個行業(yè)的系統(tǒng)相互融合,為當?shù)囟鄨鼍皩嵤┓植际焦夥椖繋碇匾梃b和示范意義。


系統(tǒng)介紹

   電力儲能集成系統(tǒng)由儲能系統(tǒng)和充電設施組成,針對服務器等充電站電力容量不足的痛點,主要用于解決區(qū)域充電站的增容擴容難的問題,該系統(tǒng)還能參與電網(wǎng)調峰、削峰填谷等輔助服務,支持短時離網(wǎng)運行,甚至作為能源互聯(lián)網(wǎng)的的配套設施,支持智能電網(wǎng)、智能充電、智能信息網(wǎng)的三網(wǎng)融合發(fā)展。


系統(tǒng)架構

電力儲能集成系統(tǒng)

充電樁平臺功能

電力儲能集成系統(tǒng)

基于碳排放公式統(tǒng)計節(jié)碳量

統(tǒng)計站點當日使用率排行、第三方訂單;

圖形化展示當月充電電量、時長、金額

統(tǒng)計各類型設備數(shù)量以及在線率;

實時在線監(jiān)測充電樁狀態(tài)數(shù)據(jù)

實時監(jiān)測防占位地鎖和車牌識別攝像頭狀態(tài)

實時監(jiān)測能源控制器運行狀態(tài)和數(shù)據(jù)

實時監(jiān)測充電樁充電狀態(tài)和訂單


光儲充系統(tǒng)功能

電力儲能集成系統(tǒng)

光伏系統(tǒng)總出力情況

逆變器直流側、交流側運行狀態(tài)監(jiān)測及

逆變器及電站發(fā)電量統(tǒng)計及分析

并網(wǎng)柜電力監(jiān)測及發(fā)電量統(tǒng)計

電站發(fā)電量年有效利用小時數(shù)統(tǒng)計,識別低效發(fā)電電站;

發(fā)電收益統(tǒng)計(補貼收益、并網(wǎng)收益)

輻照度/風力/環(huán)境溫濕度監(jiān)測

并網(wǎng)電能質量監(jiān)測及分析

電力儲能集成系統(tǒng)

系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù):電參量數(shù)據(jù)、充放電量數(shù)據(jù)、節(jié)能減排數(shù)據(jù);

運行模式:峰谷模式、計劃曲線、需量控制等;

統(tǒng)計電量、收益等數(shù)據(jù);

儲能系統(tǒng)功率曲線、充放電量對比圖,實時掌握儲能系統(tǒng)的整體運行水平。

電力儲能集成系統(tǒng)

實時監(jiān)測風力風電的電壓、電流、功率及各風機運行狀態(tài);

統(tǒng)計各風機發(fā)電量、整體等;

針對異常信息進行故障告警;

電力儲能集成系統(tǒng)

展示用電回路用電量及實時負荷,提供歷史數(shù)據(jù)查詢。


系統(tǒng)特點

①智能化運行策略

 支持多種科學高效運行策略,可根據(jù)實際需求進行靈活配置。

②可靠性與經濟性分析

 支持能源利用率、能耗、成本收益及異常與電能質量分析。

③系統(tǒng)規(guī)劃與評估

 結合負荷數(shù)據(jù)分析,規(guī)劃分布式電源與儲能配置,并針對微電網(wǎng)系統(tǒng)方案做經濟性評估。

④多種預測算法模型

 多種智能算法,適配各種環(huán)境,實現(xiàn)光伏、風電及負荷用電功率的短期和超短期預測。

⑤多種調度算法模型

 多種經濟調度算法,適應各種目標下的優(yōu)化調度。

⑥多業(yè)務場景匹配

 適用于光伏、儲能、充電樁、光儲、光儲充一體等多種業(yè)務場景。



系統(tǒng)優(yōu)勢

電力儲能集成系統(tǒng)

   電力儲能集成系統(tǒng)能夠對高速公路的源、網(wǎng)、荷、儲能系統(tǒng)、新能源汽車充電負荷進行實時監(jiān)控、診斷告警、全景分析、有序管理和高級控制,滿足微電網(wǎng)運行監(jiān)視全面化、安全分析智能化、調整控制前瞻化、全景分析動態(tài)化的需求,實現(xiàn)不同目標下源網(wǎng)荷儲資源之間的靈活互動,在多種策略控制下,有利于新能源高效利用、資源合理分配以及微電網(wǎng)的安全與穩(wěn)定,減少電網(wǎng)建設投資,提升企業(yè)的能源利用率,降低運行成本,達到節(jié)能降耗的目的。

































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